Рассмотрены вопросы повышения ресурса и топливной экономичности двигателей внутренного сгорания (ДВС) путем образования теплоизолирующего слоя на рабочих поверхностях деталей камеры сгорания. Охарактеризован механизм влияния гальваноплазменной обработки поршней на показатели рабочего процесса автотракторных дизелей. Показаны возможности применения технологии микродугового оксидирования для получения износо- и теплостойкого керамического слоя на деталях цилиндропоршневой группы. Проанализировано влияние частично-динамической теплоизоляции на удельный эффективный расход топлива. Оценено влияние теплоизоляции камеры сгорания на рабочий процесс, расход топлива и ресурс ДВС.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"