Лубенец Н. А. Режим торможения поезда / Н. А. Лубенец, Т. Н. Лубенец // Наук. вісн. Нац. гірн. ун-ту. - 2012. - № 6. - С. 41-46. - Библиогр.: 4 назв. - рус.Цель работы - установление функциональных зависимостей длины тормозного пути и допустимой скорости движения поезда от параметров его движения в самых разнообразных условиях. Действующие в настоящее время методики не учитывают изменения скорости движения поезда в период так называемого времени подготовки тормозов к действию. Ошибка отчасти обусловлена тем обстоятельством, что толкование распространенного в технике термина "торможение", заимствованного от слова "tormos" из греческого языка, связано с уменьшением скорости движения машины при торможении и не отвечает его истинному значению. Зависимости получены общепризнанными аналитическими методами с использованием законов механики, уравнений движения и учитывают действительные процессы, протекающие в тормозной системе самоходной транспортной машины. Обоснованы функциональные зависимости длины тормозного пути и допустимой скорости движения поезда при торможении от параметров его движения. Искомые параметры, отчасти, определяются интенсивностью движения поезда на участке торможения в период так называемого времени подготовки тормозов к действию. Они учитывают скорость поезда в момент начала торможения, время подготовки тормозов к действию, условные ускорения поезда в так называемые периоды подготовки тормозов к действию и приложения тормозной силы, а также нормативный тормозной путь. Індекс рубрикатора НБУВ: О26-011
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж16377 Пошук видання у каталогах НБУВ
Повний текст Наукова періодика України
![](/irbis_nbuv/images/info.png) Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"
|