Досліджено напружений стан пошкодженої поверхневою пологою тріщиною головки рейки за сукупної дії контактного навантаження та поздовжніх залишкових напружень з використанням методу сингулярних інтегральних рівнянь у двовимірній постановці. Залишкові напруження змодельовано масовими силами з лінійним розподілом, враховуючи експериментальну епюру їх розподілу по висоті рейки типу Р65 під час експлуатації. Виявлено, що залишкові напруження посилюють схильність до руйнування поверхні кочення за зсувним механізмом і гальмують її руйнування розривом. На прикладі перлітної рейкової сталі 75ХГСТ зроблено деякі оціночні розрахунки щодо можливості руйнування головки рейки.

• Дацишин Олександра Петрівна (фізико-математичні науки)
• Марченко Григорій Петрович (фізико-математичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"