Увеличение доли NO2 в NOx до 33 % при сжигании ВТЭ приводит к увеличению растворимости оксидов азота в конденсате серной кислоты на поверхности, что приводит к снижению НТК. Экспериментально получены зависимости убыли металла <$E DELTA roman {G~=~f ( S sup r )}>, <$E DELTA roman {G~=~f} ( alpha )>, <$E DELTA roman {G~=~f ( W sup r )}>, а также зависимости скорости коррозии от температуры стенки K = f(tст) и содержания воды в ВТЭ К = f(W<^>r). В области температур стенки 70 - 130 <$E symbol Р>C при сжигании ВТЭ с W<^>r = 30 % при различных режимах (<$E alpha> = 1,15 - 1,45) и S<^>r до 2,0 % скорость коррозии ниже, чем при сжигании необводненного топлива даже при низких <$E alpha>, при практически отсутствующем "кислотном пике" коррозии.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"