Рассмотрены принципы построения и функционирования систем прямого управления моментом асинхронного двигателя. Приведена классическая модель прямого управления моментом с гистерезисными регуляторами момента и потока, а также модель прямого управления моментом с ПИ-регуляторами момента, потока и пространственно-векторной широтно-импульсной модуляцией. Представлены результаты исследования двух алгоритмов системы прямого управления моментом в программной среде MATLAB. В результате моделирования показана работоспособность предложенного алгоритма, отмечены преимущества и высокая эффективность систем прямого управления моментом. Полученные графики момента показывают значительное снижение пульсаций в системе прямого управления моментом c пространственно-векторной широтно-импульсной модуляцией.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"