Вирішено актуальне науково-технічне завдання - подовження терміну служби акумуляторних батарей тепловозів шляхом вдосконалення системи акумуляторного запуску тепловозних дизелів. Формалізовано математичну модель тепловозного стартерного свинцево-кислотного акумулятора, що враховує вплив технічного стану та ступеня розрядженості під час визначення вольтамперних характеристик акумуляторної батареї з метою проектування систем пуску дизелів маневрових тепловозів. Одержано параметри електричних характеристик акумуляторів для розрахунку мінімального струму акумуляторної батареї під час пуску, необхідного для надійної роботи пускової системи. Наведено схемотехнічне рішення модернізованої системи пуску дизелів маневрових тепловозів. Розроблено рекомендації з розрахунку струмів короткого замикання за можливих умов експлуатації акумуляторних батарей автомобільного типу на маневрових тепловозах. Запропоновано застосування нових типів акумуляторних батарей з системою обмеження величини пускового струму.

• Рябко Костянтин Олександрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"