Особенностью разработанной модульной кабины машиниста является принципиально новая конструкция ее каркаса с усиленной лобовой стенкой, жертвенной зоной и зоной безопасности. С помощью конечно-элементного математического моделирования показано, что при сверхнормативных нагрузках, соответствующих тестовому сценарию столкновения электровоза с грузовым вагоном, происходит контролируемое пластическое деформирование жертвенной зоны, в зоне безопасности сохраняется пространство длиной более 750 мм для выживания и эвакуации локомотивной бригады, а уровень продольного ускорения не превышает 5g.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"