Показано можливості підвищення зносостійкості сталевих деталей наплавленням з використанням вуглецевих волокнистих матеріалів шляхом формування відповідних зносостійких структур для роботи в умовах сухого або абразивного тертя. Експериментально встановлено, що максимальну зносостійкість за умов сухого тертя показали зразки з мартенситно-аустенітною структурою, яку одержали за низьких швидкостей охолодження наплавленого металу. Максимальну зносостійкість за умов абразивного тертя показали зразки з ледебуритною структурою, яку одержали за високих швидкостей охолодження наплавленого металу. Розроблено методику визначення оптимальних режимів наплавлення залежно від інтенсивності зношування та необхідної твердості високовуглецевого покриття. Впроваджено технологію підвищення зносостійкості робочих шийок колінчастого вала гідравлічного насоса наплавленням високовуглецевих покриттів на підприємстві ЗАТ "Втормет" м. Хмельницький. Зносостійкість наплавлених валів збільшилась на 20 відсотків у порівнянні з новою деталлю. Річний економічний ефект на одну деталь складає 1 130 грн (у цінах 2010 р.), що підтверджується актом впровадження у виробництво.

• Шенфельд Валерій Йосипович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"