Показано можливості підвищення стабільності комплексу механічних і службових властивостей залізовуглецевих сплавів для виробництва залізничних суцільнокатаних коліс шляхом стабілізації хімічного складу, керованого структуроутворення після обробки багатокомпонентними модифікаторами. Визначено закономірності структуроутворення в процесі кристалізації сталі ER7 після модифікування системою Al - Mg - Si - Ca - Ti. Показано, що модифікування збільшує дисперсність зерен (середній бал зерна зростає з 7-ми до 8-ми), знижує бал неметалевих включень для сульфідів з 0,5...2,0 до 0,5...1,5, оксидів з 0,5...2,0 до 0,5...1,0, а також змінюється їх форма з гострої на глобулярну та зменшується розкид хімічного складу. Встановлено підвищення механічних властивостей з суттєвим зменшенням інтервалу коливань їх показників. Виявлено переорієнтацію текстурних компонент на 45° в ободі та перехідній зоні коліс від маточини до диску після термічної обробки для дослідної сталі на відміну від серійної сталі. Визначено закономірності структуроутворення в процесі кристалізації сірого чавуну після модифікування системою Ca - F - Al - Ti - Mg - Si - PЗM. В результаті модифікування сірого чавуну збільшується кількість графітних включень, підвищується однорідність їх розподілу, формується перліто-феритна структура зі співвідношенням: перліту не менше 90 %, а фериту не більше 10 %, що обумовлює зростання границі міцності до 170 МПа та середньої стійкості виливниць на 35 %. Загальний економічний ефект від впровадження у виробництво складає 332 559 грн.

• Татарко Юлія Володимирівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"