Зазначено, що сьогодні більшість літаків здійснюють перевезення на висотах 8 - 13 тис. м, де радіаційна обстановка за рахунок космічного випромінювання, може негативно впливати на здоров'я членів екіпажу та пасажирів. У 1975 р. в СРСР були введені в дію "Временные нормы радиационной безопасности летного персонала и пассажиров воздушного транспорта гражданской авиации". Дія цих норм розповсюджується на всі повітряні засоби цивільної авіації з висотою польоту понад 12 тис. м. Вибір граничного значення висоти 12 тис. м. - зумовлений лімітами ефективних доз 5 мЗв/рік, встановленими чинними на той час нормами радіаційної безпеки. З 01.01.98 р. діє новий документ "Норми радіаційної безпеки України", де встановлено ліміт річної дози опромінення для персоналу категорії Б лише 2 мЗв/рік. Це потребує додаткових наукових досліджень з метою розробки нових норм радіаційної безпеки авіації, концепції радіаційного захисту та зниження доз опромінення екіпажів літаків.

• Карачов Іван Іванович (медичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"