Виконано експериментальне дослідження параметрів енергії гальмування електропоїздів за умов Дніпропетровського метрополітену (Україна). Встановлено, що в режимі реостатного гальмування утилізується 15 - 50 % енергії, витраченої на тягу поїздів. Запропоновано та оцінено якісні показники ефективності енергії рекуперації, що необхідно враховувати під час вибору раціонального заходу з підвищення ефективності використання енергії гальмування електропоїздів.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Саблін Олег Ігорович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"