Розроблено методику визначення раціональної зони ефективного курсування окремого швидкісного пасажирського поїзда за рахунок використання методики покриття витрат доходами від перевезень. Для розв'язання задач такого класу запропоновано методики: оптимізації зон курсування пасажирських поїздів, беззбитковості перевезень і покриття витрат доходами. Ці методики нададуть змогу визначити раціональну відстань курсування швидкісних поїздів за рахунок покриття додаткових збитків існуючими доходами. На основі виконаного аналізу встановлено принципи визначення максимальних відстаней курсування швидкісних поїздів на певному напрямку руху, тобто межу, за якою рух поїздів стає неефективним. Визначено вплив населеності поїзда на збільшення максимальної відстані курсування окремого швидкісного поїзда. Вдосконалено методичний підхід щодо визначення впливу населеності поїзда та вартості проїзду в ньому на збільшення раціональної зони курсування швидкісних поїздів за рахунок використання методики покриття витрат доходами від перевезень, що нададуть змогу збільшити відстань ефективного руху поїздів. Впровадження вказаної методики для визначення раціональної відстані курсування швидкісних поїздів дозволить АТ "Українські залізниці" скоротити збитковість своєї діяльності, а УЗШК поступово збільшити зони ефективного курсування швидкісних перевезень.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Бараш Юрій Савелійович (1946–) (економічні науки)
• Матусевич Олександр Олександрович (технічні науки)
• Матусевич Олексій Олександрович (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"