Розроблено методику щодо підвищення економічної ефективності функціонування окремого швидкісного пасажирського поїзда за розрахунок визначення беззбиткових зон його курсування. Для вирішення задач такого класу запропоновано нову методику, розроблену на основі беззбитковості діяльності швидкісних перевезень з використанням графічного методу. Ця методика надасть змогу визначити раціональні зони курсування швидкісних поїздів для ліквідації їх збитковості. На основі проведеного аналізу встановлено принципи визначення раціональної зони курсування швидкісних поїздів на певному напрямку руху - тобто межу за якою діяльність поїздів стає неефективною. Розроблено методику визначення ефективності функціонування окремого швидкісного поїзда, що дозволить зменшити збитковість курсування поїздів "Інтерсіті<^>+" на теренах України. Вдосконалено методичний підхід щодо визначення оптимальних зон курсування швидкісних поїздів за рахунок встановлення беззбиткової зони курсування на певному маршруті залежно від доходів та питомих витрат Української залізничної швидкісної компанії (УЗШК) від перевезення пасажирів на вказаному напрямку руху, що надасть змогу суттєво знизити експлуатаційні витрати та підвищити ефективність діяльності швидкісної компанії. Впровадження вказаної методики для визначення оптимальних зон курсування швидкісних поїздів дозволить АТ "Українські залізниці" суттєво підвищити ефективність курсування швидкісних перевезень, а УЗШК поступово скоротити збитковість своєї діяльності.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Бараш Юрій Савелійович (1946–) (економічні науки)
• Матусевич Олександр Олександрович (технічні науки)
• Матусевич Олексій Олександрович (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"