Досліджено вплив типу системи автоматичного регулювання дизеля, яка використовується під час роботи за неусталених режимів на втрати енергії на розсіювання, збільшення витрати палива й емісії шкідливих речовин з відпрацьованими газами. Уточнено математичну модель системи автоматичного регулювання дизеля з механічним регулятором, що дозволяє дослідити вплив неусталених режимів роботи на втрати частини енергії двигуна на розсіювання, а також на зміну його енергетичних показників, паливну економічність та викиди шкідливих речовин з відпрацьованими газами колісного транспортного засобу з різними типами системи регулювання. Встановлено можливість впливу на паливну економічність та емісію шкідливих речовин з відпрацьованими газами за рахунок використання універсального регулятора частоти обертання колінчастого вала дизеля.

• Куций Петро Вікторович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"