На прикладі залізничних напрямів з тепловозною тягою, які з'єднують Україну з Білорусією та Польщею, досліджено ефективність їх електрифікації для підвищення пропускної здатності. Для досягнення мети дослідження проаналізовано ряд проектів, згідно з якими планується електрифікація існуючих одноколійних залізниць. Зазначено, що експлуатаційні показники залежать від технічного оснащення залізниць. За результатами розрахунків зроблено висновок стосовно впливу обрису продольного профілю, величини уклонів, типів електровозів і маси поїздів на ефективність електрифікації одноколійних залізниць.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Курган Микола Борисович (1946–) (технічні науки)
• Хмелевська Неля Петрівна (технічні науки)
• Байдак Сергій Юрійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"