Исследовано влияние режимов работы новых композиционных высокоскоростных подшипниковых материалов на основе никеля, легированного молибденом и вольфрамом, с добавками твердой смазки - фторида кальция CaF2, на формирование диссипативных вторичных структур (пленок трения). Показано существенное влияние параметров трения на характер вторичных структур, ответственных за уровень антифрикционных свойств. Исследован механизм изнашивания материалов в различных условиях нагружения трением. Показано, что в диапазоне скоростей 800 - 1000 об/мин при нагрузке 6 МПа на воздухе формируются антизадирные пленки трения со сглаженной микрогеометрией рельефа поверхностей контакта. Установлено, что образованные пленки в данных режимах трения обеспечивают высокие параметры износостойкости подшипниковых материалов на основе никеля для ротационных офсетных печатных машин.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"