Розглянуто актуальну проблему значного споживання електроенергії рухомим складом під час його експлуатації. У зв'язку з поетапним підвищенням тарифів за спожиту електроенергію подальший розвиток рейкового електрорухомого транспорту, зокрема рухомого складу метрополітену, неможливий без застосування сучасних енергоощадних технологій та енергоефективних систем. Необхідно виконати аналіз заходів і визначити перспективні напрямки з енергозбереження та підвищення енергоефективності на рухомому складі метрополітену. Визначено основні шляхи зниження споживання електроенергії під час експлуатації рухомого складу метрополітену. Проведено аналіз витрат на електроенергію рухомим складом комунального підприємства (КП) "Київський метрополітен". Проаналізовано значну кількість досліджень вітчизняних та іноземних авторів щодо вищезазначеної проблематики. Основними напрямками з енергозбереження та підвищення енергоефективності рухомого складу метрополітену є впровадження на ньому систем рекуперації, накопичення енергії та енергоефективних систем управління. Встановлено, що впровадження систем рекуперації та накопичення енергії дозволить заощадити значну кількість електроенергії, що витрачається на тягу, проте потребує й суттєвих капіталовкладень. Зазначено, що за сучасних складних умов розвитку економіки України перспективним напрямком енергозбереження є застосування енергоефективних систем управління. Основною перевагою цього напрямку є одержання економічного ефекту без значних капіталовкладень. Виконано оцінювання потенціалу збереження електроенергії за рахунок застосування енергоефективних систем управління під час типових штатних режимів ведення рухомого складу на перегонах "Хрещатик - Театральна - Хрещатик" та "Шулявська - Берестейська - Шулявська" КП "Київський метрополітен". Результати досліджень щодо кількості збереження електроенергії за рахунок використання систем рекуперації, накопичення енергії та енергоефективних систем управління можна використати під час створення нового або модернізації існуючого рухомого складу метрополітену.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Донченко Андрій Володимирович (фізико-математичні науки)
• Сулим Андрій Олександрович (технічні науки)
• Мельник Олена Олександрівна (історичні науки)
• Мельник Оксана Олегівна (1978–) (філологічні науки)
• Мельник Олена Олексіївна (технічні науки)
• Мельник Олег Олексадрович (юридичні науки)
• Мельник Олена Олексіївна (технічні науки)
• Мельник Ольга Олександрівна (фізико-математичні науки)
• Мельник Олександр Олексійович (історичні науки)
• Мельник Олексій Олегович (ветеринарні науки)
• Мельник Ольга Олегівна (юридичні науки)
• Федоров Віталій Володимирович (військові науки)
• Федоров Володимир Володимирович (фізико-математичні науки)
• Федоров Володимир Вікторович (технічні науки)
• Федоров Валерій Васильович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"