Одержано кількісні характеристики параметрів вібрації від наземного рейкового транспорту за умов м. Дніпропетровськ для сучасного етапу впливу техногенних навантажень. Вперше одержано закономірності зміни характеристик міцності лесових просідаючих грунтів - зчеплення С і кута внутрішнього тертя φ від динамічних дій, що створюють вібрації в діапазоні прискорень α = 0 - 4,3g м/c² за вологості грунту, що змінюється в межах ω = 11 - 22 % для умовно-миттєвого та тривалого часу навантаження. Розроблено числову модель геотехнічної системи споруда - неоднорідний грунтовий масив для оцінювання параметрів напружено-деформованого стану (НДС) масиву лесового грунту, що є основою споруди, яка відрізняється від відомих введенням показників міцності грунтів, одержаних за тривалих динамічних випробувань за лабораторних умов. Встановлено закономірності зміни НДС геотехнічної системи споруда - неоднорідний грунтовий масив за впливу тривалих динамічних навантажень від поверхневого джерела для різних параметрів віброзахисного екрана.

• Шепель Ніна Миколаївна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"