Досліджено проблему моделювання процесів взаємодії рухомого складу з повітряним середовищем із огляду безпеки на транспорті. Розглянуто заходи щодо покращення техніко-економічних показників, санітарно-гігієнічних умов, пожежної безпеки на поїздах у тунелі, а також визначено шляхи підвищення ефективності вентиляції в тунелях, зменшення шуму, динамічних навантажень на панелі та інших елементів стін тунелів. Визначено оптимальні програми рухомого складу, акцентовано на неоднорідності повітряного середовища. Наведено техніко-експлуатаційні характеристики рухомого складу. Визначено вплив збурень повітряного середовища на базові характеристики рухомого складу. Проаналізовано методи визначення характеристик рухомого складу з урахуванням неоднорідності повітряного середовища. Наведено модель взаємодії рухомого складу та елементів споруд тунелю з повітряним середовищем. Визначення повітряний опір поїзду у тунелі з урахуванням збурення повітряного середовища. Обгрунтовано достовірність впливу неоднорідності повітряного середовища на тягове розрахування рухомого складу в тунелі.

• Хворост Микола Васильович (технічні науки)
• Грязнова Світлана Аркадіївна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"