На підставі побудови епюр зношення проаналізовано характер зміни контуру контактних деталей - опорних котків та ланок. Встановлено, що зношення ланок асиметричне, найбільше за величиною спостерігається із зовнішнього та внутрішнього боку бігової доріжки. Тертя ланок та котків інтенсифікується через різницю у кроці кріплення осей цих деталей. Запропоновано встановлювати двобортним перший (передній) опорний коток, що забезпечує зменшення зношення реборд більшості котків з обох боків.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Перемітько Валерій Вікторович (технічні науки)
• Кузнецов Валерій Дмитрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"