Мета дослідження - аналіз сучасного стану забруднення важкими металами (ВМ) грунтів залізничної інфраструктури, а саме трьох станцій Придніпровської залізниці: Кам'янське-Пасажирське, Запоріжжя-Кам'янське й Тритузна. Об'єкт дослідження - грунти вищезазначених залізничних станцій, предмет - валовий вміст ВМ. Відбір проб здійснювався кожні 15 м між рейками та поза ними з обох сторін. Загальна площа досліджуваних територій - 600 м<^>2. За допомогою методу атомно-абсорбційної спектрометрії визначено концентрації валових форм Fe, Pb, Zn, Cu, Ni, Cd та Mn. Одержані дані порівнено із фоновими концентраціями ВМ для Дніпропетровської області та з результатами аналізу контрольних ділянок, що знаходились на відстані 250 м від залізничних станцій. Встановлено, що залізничний транспорт є джерелом надходження ВМ у грунти. Одержані результати вказують на те, що стан грунтів станції Кам'янське-Пасажирське відповідає низькому екологічному ризику й слабкому ступеню забруднення, оскільки станція є тільки пасажирською і забруднення відбувається за рахунок тертя коліс та рейок, пантографа об контактну мережу, а також використання пестицидів. Забруднення грунтів станції Запоріжжя-Кам'янське відрізняється значним потенційним екологічним ризиком і дуже сильним ступенем забруднення. Ця станція є вантажно-пасажирською, і такий рівень забруднення є здебільшого наслідком процесів завантаження й розвантаження. Грунти станції Тритузна характеризуються середнім потенційним екологічним ризиком і помірним ступенем забруднення. На цій станції відбувається переформування товарних потягів, але за рахунок перевезення значних обсягів сипучих рудних вантажів у грунти станції потрапляють ВМ. Крім того, станція неелектрифікована. Надано рекомендації щодо оцінки рівнів забруднення грунтів. Вперше на базі проведеного фізико-хімічного аналізу вмісту ВМ грунтах вищезазначених станцій визначено потенційний екологічний ризик забруднення грунтів. Результати дослідження можуть бути використані як обгрунтування доцільності впровадження програм екологічного моніторингу для земель залізничного транспорту, природоохоронних заходів із очищення грунтів від ВМ, коригування зони відчуження залізниць і захисту прилеглих територій від розповсюдження та акумуляції цих полютантів. На основі одержаних даних доведено необхідність постійного контролю вмісту ВМ у грунтах залізничної інфраструктури й актуальність продовження досліджень у даному науковому напрямку.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Зеленько Юлія Володимирівна (1973–) (національна безпека)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"