Исследованы ключевые направления эволюции инновационного преобразования электрических систем железных дорог. Показано, что решение комплексной проблемы оптимизации электроснабжения и создания энергосберегающих технологий возможно путем интеллектуализации быстропротекающих технологических процессов электропотребления. Предложен концептуальный подход и совокупность принципов организации интеллектуальных компьютерных сетей, ориентированных на получение новых знаний в отрасли железнодорожной энергетики и способных решать комплекс задач, которые традиционно относятся к классу творческих. Научно обоснована организация математических моделей и методов повышенной интеллектуальной сложности и размерности, ориентированных на выявление новых специальных знаний в железнодорожной энергетике, путем использования имеющейся избыточной производительности вычислений в любой точке или любом сегменте топологии объекта. Предложены дифференциальные математические модели для определения исчерпывающей информативности первичной информации, проведения спектрального анализа первичных данных, исследования компьютерной архитектуры управления на уровне тяговой подстанции, определения вероятностей состояний узлов компьютерной сети, пропускной способности, числа отказов заявок на обслуживание и занятых каналов. Разработана математическая модель кибербезопасности компьютерной среды, формализованы критерии и разработана стратегия обеспечения кибербезопасности на основе принципа минимакса.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Гончарова Лідія Леонідівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"