Проаналізовано стан ринку автомобільних перевезень і структури перевізників, це надало змогу оцінити необхідні параметри транспортного засобу. Встановлено, що за останні роки для комерційних потреб зменшився середньодобовий пробіг та зменшилась вага вантажу для перевезень. Отже, оптимізація транспортних витрат потребує корегування автомобіля в бік зменшення вантажопідйомності та покращання універсальності. Закордонний досвід показав перспективність обраного напряму для вдосконалення техніки. На оптимізацію використання характеристик транспортного засобу (об'єм кузова, вантажопідйомність) і орієнтовано створення автопоїзда на базі малотоннажного вантажного автомобіля "Газель". Універсальний сідельний тягач на базі автомобіля "Газель", що пропонується, є базовим шасі ГАЗ-3302, на якому змонтований сідельно-зчіпний пристрій. Він може працювати з напівпричепами будь-якого призначення: вантажна платформа, промтоварний і ізотермічний фургони, рефрижератор, евакуатор легкового автотранспорту, причіп для перевезення коней і т. д. Наведено конструкцію однозахватного сідельно-зчіпного пристрою, що запропоновано до встановлення на розроблюваний тягач.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Васильєв Олександр Сергійович (технічні науки)
• Васильєв Олексій Сергійович (технічні науки)
• Рогозін Іван Анатолійович (технічні науки)
• Вірченко Віра Володимирівна (історичні науки)
• Вірченко Віктор Вікторович (технічні науки)
• Вірченко Володимир Віталійович (економічні науки)
• Шаповал Микола Віталійович (медичні науки)
• Шаповал Микола Віталійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"