Деградація та несумісність біодизеля з паливною системою є головною проблемою, пов'язаною із застосуванням першого. У цьому дослідженні були досліджені основні властивості палива, такі як щільність, кінематична в'язкість, точка займання, вміст сірки тощо у результаті змішування біодизеля / дизельного палива (зокрема, В10, В20 і В40) з відходами. Паливні шланги, що піддаються впливу різних типів палива та їх характеристик деградації, загальної кількості кислот та зміни морфології поверхні. Знайдено вищезазначені параметри, значення яких збільшуються від зменшення вмісту сірки при збільшенні вмісту біодизельного палива у суміші. Зазначено, що концентрація біодизелю впливає на властивості еластомерів, що призводить до випинання паливного шлангу. Встановлено, що експлуатація шлангів для палива з підвищеним вмістом біодизельного палива призводить до зменшення міцності на розрив, жорсткості та міцності при стисканні.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"