Представлены результаты расчетно-экспериментальных исследований собственных частот и форм колебаний попарно бандажированных охлаждаемых лопаток и их венцов с учетом возможной расстройки частот колебаний при гарантированном соприкосновении контактных поверхностей половинок хвостовика и бандажных полок. Объектом исследования служило рабочее колесо турбины высокого давления авиационного турбореактивного двухконтурного двигателя. Разработаны 3D конечноэлементные модели лопаток и периода рабочего колеса как системы с конструктивной поворотной симметрией. Моделирование взаимодействия лопаток по контактным поверхностям бандажного и замкового соединений осуществлялось на основе решения статической задачи. Расчетно-экспериментальные исследования проводились для двух режимов эксплуатации двигателя: неработающий двигатель и установившийся максимальный взлетный режим. Приведены результаты для отдельных лопаток в изолированном состоянии. Показано хорошее согласование расчетных данных с экспериментальными. Установлено, что расстройка частот таких лопаток существенно зависит от номера формы колебаний, но на ее величину практически не влияет режим эксплуатации двигателя. Подтверждено возбуждение двух форм колебаний пары лопаток как регулярной системы при наличии расстройки их частот, близких к синфазной и антифазной. Соотношение между собственными частотами этих форм колебаний зависит от формы колебаний лопаток в изолированном состоянии. Показано, что возбуждение синфазной и антифазной форм колебаний пары лопаток обусловливает удвоение числа резонансных состояний рабочего колеса, что необходимо учитывать при разработке способов обеспечения их вибрационной надежности.

• Меркулов Вячеслав Михайлович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"