РЕФЕРАТИВНА БАЗА ДАНИХ "УКРАЇНІКА НАУКОВА"
Abstract database «Ukrainica Scientific»


Бази даних


Реферативна база даних - результати пошуку


Вид пошуку
Пошуковий запит: (<.>ID=REF-0000748393<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 1

Терещенко Ю. Ю. 
Ефективна тяга та зовнішній опір авіаційної силової установки / Ю. Ю. Терещенко, І. О. Ластівка, П. В. Гуменюк, Су Хунсян // Авіац.-косм. техніка і технологія. - 2020. - № 5. - С. 61-67. - Бібліогр.: 11 назв. - укp.

Підвищення економічності та ефективності газотурбінного двигуна (ГТД) може бути забезпечено на основі комплексного розгляду всіх задач, що визначають параметри і характеристики авіаційної силової установки та літального апарату. Важливе місце в цьому комплексі займає проблема отримання максимальної ефективної тяги та силової установки на основі інтеграції параметрів і характеристик мотогондоли та ГТД, що складається з модуля універсального газогенератора і модуля турбовентилятора. Зменшення негативного впливу модуля мотогондоли на ефективну тягу та ефективну питому витрату палива є актуальною проблемою, яка може бути вирішена на основі отримання результатів досліджень інтеграційних параметрів та характеристик мотогондоли газогенераторного модуля та ГТД з модулем турбовентиляторної приставки, а саме з реалізацією конструктивно-компонувальної схеми ГТД модульної конструкції із заднім розташуванням турбовентиляторної приставки. Для сучасних силових установок з двоконтурними ГТД з великим ступенем двоконтурності зовнішній опір складає 2 - 3 % від тяги двигуна на крейському режимі. Результати експериментальних досліджень показали, що зовнішній опір силових установок з двоконтурними ГТД сучасних надзвукових літаків складає 4 - 6 % від тяги двигуна на крейсерському режимі роботи. Розглянуто питання аеродинамічної інтеграції ГТД і мотогондоли силової установки літального апарату. Аеротермогазодинамічна інтеграція ГТД і літального апарату передбачає узгодження параметрів робочого процесу і характеристик ГТД та параметрів і характеристик мотогондоли літального апарату з метою отримання оптимальних параметрів та характеристик літального апарату в розрахункових умовах польоту. Одержано залежності відносної ефективної тяги від швидкості польоту. Одержані залежності показують вплив зовнішнього опору мотогондоли на ефективну тягу двоконтурного двигуна при дозвукових швидкостях польоту. Розрахунки виконано для подовження мотогондоли в діапазоні від 4 до 8.


Індекс рубрикатора НБУВ: О551.41-01

Рубрики:

Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Повний текст  Наукова періодика України 
Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)
  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"
 
Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського
Відділ наукового формування національних реферативних ресурсів
Інститут проблем реєстрації інформації НАН України

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського