Представлено комплексне вирішення проблем удосконалення обліку експлуатаційних витрат і калькулювання собівартості авіапослуг шляхом розробки теоретичних і практичних рекомендацій, які ґрунтуються на засадах соціально-орієнтованої економіки та спрямовані на забезпечення інформаційних потреб управління авіакомпанією. Досліджено вплив галузевих особливостей авіакомпаній на формування складу та структури експлуатаційних витрат, уточнено їх класифікацію у відповідності до потреб обліку й управління. Доведено низьку ефективність чинних методів обліку витрат авіакомпанії та запропоновано використання гібридної (комбінованої) моделі обліку, що включає елементи нормативного, змінного та процесно-орієнтованого підходів до калькулювання собівартості авіапослуг. Окреслено домінанти облікової політики в частині управління експлуатаційними витратами авіакомпаній. Запропоновано модель оцінювання якості виконання норм Наказу про облікову політику. Надано практичні рекомендації щодо використання моделі ступеневого покриття витрат при формуванні собівартості авіарейсів і визначенні фінансових результатів авіакомпанії. З метою зниження непродуктивних витрат сформовано концепцію комплексного відображення відхилень фактичних витрат від стандартів у системі бухгалтерського обліку, що ґрунтується на принципах "стандарт-кост", запропоновано модель облікового відображення впливу виявлених відхилень на фінансовий результат авіакомпанії. Розвинуто методичні засади формування фінансових результатів із метою зниження інформаційної асиметрії при задоволенні запитів різних груп стейкхолдерів гармонізації їх інтересів щодо оцінювання ефективності діяльності авіакомпанії.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"