Дисертація присвячена визначенню проєктних параметрів інерційної системи забезпечення суцільності палива з урахуванням розрахунку часу, потрібного на осадження (переорієнтацію) компонентів палива під впливом прискорення, що створюється дією цієї системи. Проаналізовано традиційні методи розрахунку повного часу, необхідного на переорієнтацію компонентів палива в баках ракети-носія, а також описано методику вибору модельних параметрів для забезпечення експериментального відпрацювання. Виконано роботи з чисельного моделювання процесу переорієнтації палива з визначенням часу переорієнтації для різноманітних об'ємів заповнення бака та величин прискорення, з верифікацією одержаних результатів теоретичних розрахунків і чисельного моделювання результатами експериментального відпрацювання на стенді невагомості. Виконання значного об'єму чисельних експериментів (більше 70) дозволило визначити більш оптимальні формули для розрахунку часу, потрібного на осадження компонентів палива. На підставі проведених досліджень розроблено методичне забезпечення, яке використовується на ДП "КБ "Південне".

• Сєдих Ігор Вікторович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"