На базі теорії термопружності розглянуто задачу про термонапружений стан двошарового фрагмента мостової конструкції, що складається з металевої основи та асфальтобетонного верхнього шару, в умовах зміни температури навколишнього середовища за різних значень коефіцієнтів температурного лінійного розширення шарів. За допомогою методу скінченних елементів побудовано поля температурних напружень, деформацій і переміщень за різних значень термомеханічних характеристик шарів. Виконано аналіз впливу значень термомеханічних параметрів на напружено-деформований стан системи. Показано, що зі збільшенням несумісності цих характеристик інтенсивності напружень і деформацій зростають. Знайдено зони концентрації цих функцій. Рекомендовано при проектуванні мостів для уникнення їх передчасної деструкції використовувати матеріали з близькими значеннями їх термомеханічних параметрів.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"