Gontijo M. S. A review of vaporization models as design criterion for bipropellant thrust chambers = Огляд моделей пароутворення як критерію проектування двопаливних тягових камер / M. S. Gontijo // Авіац.-косм. техніка і технологія. - 2022. - N 4 (спец. вип., ч. 1). - С. 94-106. - Бібліогр.: 60 назв. - англ.На початку розробки рідкопаливних ракетних двигунів розміри тягової камери отримували, в основному, досвідченим шляхом. Завдяки технологічному прогресу протягом багатьох років було розроблено кілька підходів, щоб оптимізувати його розміри та точніше прогнозувати продуктивність. Окрім чіткого внеску в прогнозування ефективності, використання точних моделей пароутворення для оптимізації камер згоряння зменшує втрати та кількість необхідних випробувань. Щоб підвищити ефективність, камеру необхідно оптимізувати. Якщо камера є занадто малою, досягається неповне згоряння і може виникнути нестабільність горіння. Якщо камера є занадто великою, втрати від ваги та теплопередачі збільшуються, а транспортний засіб стає більше (що призводить до більших втрат на опору). Крім того, зменшується кількість тестів, оскільки моделі були експериментально перевірені, а для отримання оптимізованого дизайну потрібно менше експериментальних ітерацій. Хоча існує багато моделей, всі вони приходять до схожих висновків, наприклад, збільшення тиску в камері, зменшення розміру та швидкості введеної краплі та інші, призводять до зменшення необхідного розміру камери. Нині, з досягненням у обчисленні бюджету, можуть бути розроблені більш складні та точні моделі. Деякі з цих моделей ураховують хімічні реакції, ефекти турбулентності, зіткнення та взаємодії крапель, дво- та тривимірне моделювання та інші. Крім того, використання кодів CFD дало відповідний внесок у аналітичні та числові моделі, особливо в їх валідацію, і, крім того, зменшує кількість необхідних експериментальних випробувань. Основним рушійним параметром, який керує цим явищем, є характерна довжина, яка враховує необхідний розмір камери для впорскування, розпилення, випаровування, змішування та спалювання палива. Більшість доступних моделей нехтують розпиленням, змішуванням і згорянням палива, оскільки ці явища відбуваються набагато швидше в порівнянні з пароутворенням. Наведено огляд цих моделей випаровування, зосереджених на основних моделях, що використовуються у всьому світі. Індекс рубрикатора НБУВ: О651.11-043
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ Повний текст Наукова періодика України
Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"
|