Незважаючи на багато переваг безщіткових двигунів постійного струму з радіальним магнітним потоком, вони мають явний недолік, що полягає у високому крутному моменті зубчатої передачі. Проектувальник повинен зосередитись на зниженні крутного моменту зубчатої передачі на етапі проектування. Представлено методику зсуву магніту для зменшення крутного моменту зубчатої передачі безщіткового двигуна постійного струму з радіальним потоком, встановленого на поверхні. Спочатку безщітковий двигун постійного струму з радіальним магнітним потоком потужністю 200 Вт, 1000 об/хв спроектований із симетричним розміщенням постійних магнітів відносно один одного на сердечнику ротора. Розподіл крутного моменту зубчатої передачі цього початкового двигуна отриманий шляхом аналізу методом скінчених елементів (МСЕ). Ця конструкція була вдосконалена за рахунок зсуву положенняпостійних магнітів по відношенню до сусідніх постійних магнітів. Вплив зсуву магніту на крутний момент зубчатої передачі було проаналізовано за допомогою аналізу МСЕ. Досліджено, що піковий крутний момент зубчатої передачі зменшився з 1,1 Н-м до 0,6 Н-м, відповідно, при зсуві постійних магнітів.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"